直通车最大化拿量,如何效益最大化?

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今天来聊一下,直通车智能计划中的最大化拿量的一些玩法。首先,其实对于新品来讲,前期的时候,做趋势明星最大化拿量促成交,效果来说相对会比较好。
但是到后期的时候,如果智能计划占比一直居高不下,会把标准计划中的一些成交,都用最大化拿量的方式给它承接掉了。所以最终会发现,在标准计划中拉新的数据,效果就会不理想。

这个时候我们应该怎么去做?我做了几个测试,给大家来做一个同步。


第一个,我觉得我要来看一下,在最大化拿量中,哪些关键词的投产比效果特别好,流量特别大?首先会把这些关键词开设趋势,明星对不对?选择对应的趋势主题,然后用这种促进点击空成本的方式去投放,两者之间就会存在竞争了。


另外,要压缩原有的趋势明星最大化拿量的预算,同时在推广标准计划中的过程,也会使用对应的关键词。


其实为什么会被最大化拿量把你的成交拿走?就是因为最大化拿量,不考虑你的引流成本,只考虑能否做到成交。前期新品的时候,用这个方式我觉得相对来说还是比较合适的,因为它快速的帮你的新点去做承接。到后期的时候一定要把流量强行给它压缩,不然引流成本居高不下,所控制的点就会非常少。


也就说可以花一块钱买的流量,结果花了两块钱、三块钱去做了一笔成交,是非常的不划算的。
大家如果听明白,我相信你就会学到一招的。

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